[O1] szczotki alternatora czy regulator napięcia

[goofy1969]

jego rzemiosło widocznie jest słabo reklamowane

ano cóż- są gusta i guściki

ja robiłem u niego kilka aut, jago7270 też, kilka osób z forum seata i bmw

akurat u nas na OCP jest lobby które foruje Bytów- i chwała im za to
Piotr i tak ma duzo roboty :szeroki_usmiech

[ Dodano: Nie 23 Cze, 13 20:03 ]

koszt oklejenia Renault Trafic to 350 zł.

minus paliwo za przelot do (od)Bytowa :diabelski_usmiech

[dawideks]

[O1] szczotki alternatora czy regulator napięcia

Witam , na początku wytłumaczę się z tematu bo możliwe że źle go sformułowałem. Jeśli szczotki i regulator to to samo z góry przepraszam. Wyjaśniam o co chodzi: Moje autko to oktavka 1,6 -75km, od pewnego czasu zauważyłem mrugające światła mijania na postoju np. w korku, podczas jazdy na klimie autko potrafi zupełnie zgasnąc przy dojeździe np. do skrzyżowania. Mierzyłem poziom ładowania i nie jest to zadawalające na poziomie 13,5-14,0. Występują spore spadki ładowania np. przy włączaniu świateł, wentylatora itd. I teraz pytanie czy wystarczy wymienic regulator napięcia czy szczotki alternatora, no chyba że to to samo
Jak ewentualnie się za to zabrac, nie jetem aż takim kompletnym laikiem. Pozdrawiam

[Le-Ce]

nie jetem aż takim kompletnym laikiem

sam zadałeś pytanie i sam se odpowiedziałeś, pozostaje tylko zakasać rękawy i
wziąć się do roboty :diabelski_usmiech

[endryu]

Jeśli szczotki i regulator to to samo z góry przepraszam

Tak. Jest to jeden modół

[wolas]

o ile jest alternator jest taki sam jak w TDI to klucz nasadowy lub fajkowy 15 i dobry krzyżakowy śrubokręt, musisz odkręcić nim 3 śrubki, uważaj żeby śrubokręt Ci nie przeskoczył, u mnie sie tak stało i nie mogłem odkręcić jednej, wiec gdy została jedna śrubka powoli go wyłamałem, nie chciało mi się wyciągać całego alternatora przez jedną małą śrubeczke

[dawideks]

dzięki bardzo. Nie taki jednak diabeł straszny. Wcześniej naprawiałem golfa II i audi 80, okazuje sie ze to prawie identyczne motory. Pozdrawiam.

[ Dodano: Pon 22 Paź, 12 14:35 ]
i tu niestety mam pytanie , rozumiem ze ten klucz nasadowy jest do odkrecenia tej nakładki plastikowej? tej która jest na regulatorze napięcia. Pytam bo nie mogę dostać się do śrubek na śrubokręt przez te właśnie nakłatkę plastikowa

[ Dodano: Sro 24 Paź, 12 10:23 ]
problem wymiany rozwiązany, niestety pojawiły się problemy. Po wymianie autko faluje lekko na biegu jałowym , po włączeniu świateł , klimy ogrzewania tylnej szyby obroty spadają i zaczyna lekko falować . najgorzej jest wlaśnie przy włączeniu ogrzewania tylnej szyby. Czy teraz niezbędne jest wykasowanie błędów czy coś jest jednak nie tak?